Collecteur d'admission H.P. "Wagner Tuning" moteur R5 2.2L 20VT (89-96, inversé)

Collecteur d'admission Haute Performance "Wagner Tuning" 

moteur R5 2.2L 20V Turbo pour Audi (89-96, inversé).

Ce collecteur d'admission Haute Performance optimise l'admission directement

dans la culasse comparativement au collecteur d'admission d'origine qui nécessite 2

mètres de tuyaux d'admission.

Avantages :

- Optimisation du volume d'air.

- Optimisation de la température.

- Longue durée de vie.

- Installation rapide.

- Etc...

Détails :

- Type : Collecteur d'admission issu d'une fonderie, d'un usinage et d'un assemblage.

- Assemblage : Avec piquages pour électrovanne de stabilisation du ralenti /

Mit Anschluss für Zusatzluftschieber !!!

- Version : Spécifique (inversé).

- Longueur du collecteur d'admission : 000.00mm

- Largeur du collecteur d'admission : 000.00mm

- Hauteur du collecteur d'admission : 000.00mm

- Epaisseur du collecteur d'admission : 0.00mm

- Diamètre du collecteur d'admission (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre du collecteur d'admission (intérieur) : 00.00mm

- Diamètre du collecteur d'admission coté clapet (intérieur) : 00.00mm

- Longueur du collecteur d'admission coté admission (intérieur) : 00.00mm

- Hauteur du collecteur d'admission coté admission (intérieur) : 00.00mm

- Entraxe des orifices du collecteur d'admission coté clapet : 00.00mm

- Nombre d'orifices coté clapet : 4

- Diamètre des orifices coté clapet (intérieur) : M6

- Pas de vis : 1.00mm

- Nombre d'orifices coté admission : 10

- Diamètre des orifices coté admission (intérieur) : 8.20mm

- Pas de vis :

- Matériel : Aluminium AlSiMg11 (finition CNC).

- Traitement : Peinture.

- Nombre de pièces nécessaires : 1

- Côté d'assemblage : Culasse.

- Poids : 3.900kg

- Couleur : Noir.